Berita
-
Perkara Utama Kawalan Risiko OEM
1、 Mencampurkan kaca mentah yang tidak diperakui, kaca kitar semula, filem PVB yang lebih rendah atau dakwat percetakan adalah dilarang sama sekali, kerana ini secara langsung akan mengakibatkan kelayakan pensijilan 3C tidak sah. 2、Kecacatan termasuk buih udara dalam lapisan berlamina, pecah kaca terbaja secara spontan, herotan optik dan wayar pemanasan pecah membawa kepada risiko pampasan tertinggi untuk pemprosesan OEM; stesen pemeriksaan khusus hendaklah diatur untuk menyekat produk yang rosak tersebut. 3、HUD cermin depan dan kaca padanan ADAS memerlukan ketepatan optik yang sangat tinggi. Ia hendaklah dihasilkan dengan acuan berasingan dan barisan pengeluaran khusus, dan pengeluaran campuran dengan kaca biasa adalah dilarang. 4、Kilang OEM hendaklah menyimpan sampel ujian setiap kelompok untuk ujian semula dan akauntabiliti sekiranya berlaku kecacatan besar-besaran dalam tempoh jaminan. 5、Sahkan keperluan pensijilan pasaran sasaran terlebih dahulu untuk pesanan eksport bagi mengelakkan barangan siap daripada gagal pelepasan kastam.
2026 07/02
-
Perkara Utama Pemeriksaan Kawalan Kualiti proses penuh
Pemeriksaan Visual Pemeriksaan 100% pada permukaan lutsinar: tiada calar, lubang, batu, buih udara atau kotoran; tiada kabus putih atau delaminasi pada kaca berlamina; tiada cetakan atau pengelupasan dakwat pada kawasan bersaringan sutera. Dimensi & Kelengkungan Kedudukan panjang, lebar, kelengkungan dan lubang untuk disahkan dengan angkup dan pengimbas 3D. Prestasi Optik Transmisi cahaya, herotan optik dan mengimbangi imej sekunder. Ujian mandatori untuk cermin depan untuk memastikan keselamatan penglihatan pemanduan. Prestasi Keselamatan Kaca terbaja: Ujian kesan keadaan serpihan Cermin depan berlamina: Ujian hentaman bentuk kepala, rintangan penembusan, rintangan sinaran, rintangan kelembapan-haba, ujian berbasikal suhu tinggi-rendah Ujian Fungsian Untuk kaca yang dipanaskan: Ujian kuasa hidup untuk kenaikan suhu dan rintangan penebat. Untuk kaca bersalut: Penebat haba dan ujian prestasi menyekat UV. Menanda & Mengukir Goresan kekal tanda 3C/E/DOT, nombor model, tarikh pengeluaran dan kod kilang; tanda hendaklah jelas dan tahan haus. Kebolehkesanan Kelompok Setiap kepingan kaca diberikan nombor siri yang unik. Rekod penuh kaca mentah, filem interlayer, dakwat percetakan, pasukan pengeluaran dan masa pembuatan disimpan untuk kebolehkesanan penuh produk yang rosak.
2026 07/02
-
Kilang Kaca Automotif: Proses Pengeluaran Kaca
1. Bahan-bahan, mengikut senarai bahan yang direka, timbang pelbagai bahan dan gaul rata dalam pengadun. Bahan utama untuk kaca termasuk pasir kuarza, batu kapur, feldspar, abu soda, asid borik, dll. 2. Mencairkan, memanaskan bahan yang disediakan pada suhu tinggi untuk membentuk cecair kaca bebas gelembung yang seragam. 3. Pembentukan ialah proses mengubah kaca cair kepada produk pepejal dengan bentuk tetap. Pembentukan hanya boleh dilakukan dalam julat suhu relatif, iaitu proses penyejukan. Kaca mula-mula berubah daripada keadaan cecair likat kepada keadaan plastik, dan kemudian kepada keadaan pepejal rapuh. Termasuk pembentukan manual dan mekanikal. 4. Penyepuhlindapan, kaca mengalami perubahan suhu dan bentuk yang drastik semasa pembentukan, meninggalkan tegasan terma dalam kaca. Jika disejukkan terus, ia berkemungkinan terbelah sendiri semasa proses penyejukan atau semasa penyimpanan, pengangkutan dan penggunaan masa hadapan (biasanya dikenali sebagai letupan sejuk kaca). Untuk menghapuskan fenomena letupan sejuk, produk kaca perlu disepuh selepas terbentuk. Penyepuhlindapan ialah proses menahan atau menyejukkan kaca secara perlahan-lahan dalam julat suhu tertentu untuk satu tempoh masa untuk mengeluarkan atau mengurangkan tegasan haba dalam kaca kepada nilai yang dikehendaki. 5. Marah, di samping itu, sesetengah produk kaca boleh menjalani rawatan pengerasan untuk meningkatkan kekuatannya. Termasuk: pengerasan fizikal (pelindapkejutan), digunakan untuk cawan kaca yang lebih tebal, kaca atas meja, cermin depan kereta, dsb; Pengerasan kimia (pertukaran ion) digunakan untuk kaca penutup jam tangan, kaca penerbangan, dll. Prinsip pengerasan adalah untuk menghasilkan tegasan mampatan pada lapisan permukaan kaca untuk meningkatkan kekuatannya.
2026 06/18
-
Pemborong kaca kereta: Bolehkah bintik hitam kecil pada cermin depan ditanggalkan
Orang yang sering menaiki kereta mungkin melihat butiran kecil, titik hitam kecil di sekeliling tepi cermin depan. Ramai orang percaya bahawa ini adalah pelekat pengeluar dan tidak mengeluarkannya secara mendatar atau menegak, tetapi sesetengah pemilik kereta yang mempunyai OCD mahu membuang semua "bintik hitam kecil" ini. Jadi untuk apa sebenarnya 'titik hitam kecil' ini digunakan? Bolehkah anda mengeluarkannya? Terdapat juga banyak pendapat dalam talian tentang bintik hitam ini. Mari kita lihat dahulu dan lihat jika ada sesiapa yang berkongsi idea yang sama dengan anda? 1: Digunakan untuk menangkap dan memfokuskan kamera elektronik di jalan raya 2: Kawasan pada jarak titik hitam membolehkan radio mengesan isyarat dan melaluinya 3: Ia adalah penderia hujan dengan pengelap aktif 4: Kawasan penderiaan cahaya lampu aktif Nampak agak mungkin Tetapi sebenarnya, keempat-empat pernyataan di atas adalah salah! Malah, titik hitam kecil ini mempunyai aplikasi saintifik yang praktikal Kita akan mendapati bahawa sebahagian besar tingkap kereta mempunyai "titik hitam kecil" ini atau bentuk lain, tetapi semuanya mempunyai satu ciri: semuanya berwarna hitam dan gambar menjadi lebih kecil dan lebih kecil sehingga ia hilang. Malah, bintik hitam kecil ini mempunyai kesan yang hebat. Mereka boleh mengekalkan tingkap kereta pada musim sejuk atau musim panas, mengurangkan kerosakan luaran pada tingkap. Jadi bagaimana bintik hitam kecil ini mengekalkan tingkap kereta? Cermin kereta kami dipasang pada kereta dengan gam. Pada musim panas, apabila kaca kereta terdedah kepada cahaya matahari, suhu bingkai logam di sekeliling kaca akan meningkat, menyebabkan ia membengkak dan meningkatkan risiko letupan tingkap kereta. Tetapi pada musim sejuk, suhu rendah dan bahagian dalam kereta panas, yang membawa kepada kontras yang besar antara bingkai sekeliling dan tengah, dan terdapat juga risiko letupan tingkap. Dan titik-titik hitam kecil ini secara beransur-ansur berubah menjadi air kencing dari bingkai tingkap ke tengah, yang merupakan peralihan yang menyebarkan pengembangan haba dan mengurangkan tekanan pada tingkap, mengurangkan risiko letupan. Ringkasnya, bingkai tingkap panas lebih cepat dan kaca panas lebih perlahan. Kita perlu menggunakan titik hitam kecil untuk memindahkan haba dan mengurangkan tekanan pada tingkap kereta, mengelakkan kaca pecah.
2026 04/22
-
Kilang kaca kereta: proses pengeluaran kaca
1. Bahan-bahan, mengikut senarai bahan yang direka, timbang pelbagai bahan dan gaul rata dalam pengadun. Bahan utama untuk kaca termasuk pasir kuarza, batu kapur, feldspar, abu soda, asid borik, dll. 2. Mencairkan, memanaskan bahan yang disediakan pada suhu tinggi untuk membentuk cecair kaca bebas gelembung yang seragam. 3. Pembentukan ialah proses mengubah kaca cair kepada produk pepejal dengan bentuk tetap. Pembentukan hanya boleh dilakukan dalam julat suhu relatif, iaitu proses penyejukan. Kaca mula-mula berubah daripada keadaan cecair likat kepada keadaan plastik, dan kemudian kepada keadaan pepejal rapuh. Termasuk pembentukan manual dan mekanikal. 4. Penyepuhlindapan, kaca mengalami perubahan suhu dan bentuk yang drastik semasa pembentukan, meninggalkan tegasan terma dalam kaca. Jika disejukkan terus, ia berkemungkinan terbelah sendiri semasa proses penyejukan atau semasa penyimpanan, pengangkutan dan penggunaan masa hadapan (biasanya dikenali sebagai letupan sejuk kaca). Untuk menghapuskan fenomena letupan sejuk, produk kaca perlu disepuh selepas terbentuk. Penyepuhlindapan ialah proses menahan atau menyejukkan kaca secara perlahan-lahan dalam julat suhu tertentu untuk satu tempoh masa untuk mengeluarkan atau mengurangkan tegasan haba dalam kaca kepada nilai yang dikehendaki. 5. Marah, di samping itu, sesetengah produk kaca boleh menjalani rawatan pengerasan untuk meningkatkan kekuatannya. Termasuk: pengerasan fizikal (pelindapkejutan), digunakan untuk cawan kaca yang lebih tebal, kaca atas meja, cermin depan kereta, dsb; Pengerasan kimia (pertukaran ion) digunakan untuk kaca penutup jam tangan, kaca penerbangan, dll. Prinsip pengerasan adalah untuk menghasilkan tegasan mampatan pada lapisan permukaan kaca untuk meningkatkan kekuatannya.
2026 04/22
-
Kesukaran pemprosesan kaca terbaja melengkung kesukaran tinggi
Kesukaran pemprosesan kaca terbaja melengkung berketepatan tinggi dicerminkan terutamanya dalam aspek seperti mengawal ketepatan kelengkungan, memastikan keseragaman ketebalan kaca, ambang teknologi pengeluaran tinggi, dan pemeriksaan pasca pengeluaran yang kompleks. Kesukaran memproses Ketepatan radian yang tinggi diperlukan Kaca terbaja melengkung kesukaran tinggi memerlukan lenturan yang tepat sambil mengekalkan kekuatan tinggi, dengan sisihan kelengkungan biasanya dikawal dalam ≤2mm. Jika lenturan tidak tepat, ia boleh menyebabkan ketidaksesuaian dengan bingkai semasa pemasangan, mengakibatkan jurang atau kepekatan tegasan, yang menjejaskan keselamatan struktur keseluruhan. Sukar untuk memastikan keseragaman ketebalan kaca Semasa proses lenturan panas, kaca berada dalam keadaan lembut pada suhu tinggi (kira-kira 550–650°C). Jika proses tidak dikawal dengan betul, mudah menyebabkan bahagian tengah terlalu nipis atau terlalu tebal. Ini bukan sahaja menjejaskan hayat perkhidmatan, tetapi juga boleh menyebabkan pecah atau kerosakan spontan akibat ketidakseimbangan tekanan tempatan semasa penggunaan. Proses pembajaan dan lenturan panas memerlukan kawalan yang diselaraskan Kaca melengkung mesti terlebih dahulu mengalami lenturan dan pembentukan panas sebelum dibaja. Walau bagaimanapun, penyejukan pantas semasa proses pembajaan boleh memperkenalkan tegasan dalaman baharu. Jika tegasan ini tidak ditumpangkan dengan betul dengan tegasan lentur, ia boleh menyebabkan ubah bentuk riak, herotan optikal dan juga keretakan dengan mudah. Kebergantungan yang tinggi pada acuan dan peralatan Lenturan panas memerlukan penggunaan acuan berketepatan tinggi, dan acuan yang berbeza perlu disesuaikan untuk kelengkungan yang berbeza. Kualiti permukaan acuan secara langsung mempengaruhi prestasi optik produk kaca siap. Kecacatan seperti pitting dan tanda acuan boleh menjejaskan kesan visual.
2026 04/22
-
Apakah bahan yang digunakan untuk panel kaca monitor
Panel kaca paparan terutamanya menggunakan kaca paparan maklumat, dengan bahan terasnya ialah substrat kaca TFT-LCD yang diperbuat daripada pasir kuarza ketulenan tinggi (bahan mentah siliceous) dan kaca fleksibel ultra nipis (UTG). 1. Komposisi bahan teras Substrat kaca TFT-LCD Komponen utama: pasir kuarza ketulenan tinggi, abu soda, batu kapur, dsb., yang dicairkan pada suhu tinggi untuk membentuk kaca borosilikat bebas alkali. Ciri-ciri utama: bebas alkali, penghantaran cahaya tinggi, kerataan tinggi, dengan ketebalan boleh dikawal dalam 0.5 milimeter, berfungsi sebagai "dinding galas beban" panel paparan kristal cecair. Kaca fleksibel ultra nipis (UTG) Ketebalan: Yang paling nipis boleh mencapai 30 mikrometer, iaitu hanya 1/4 daripada kertas cetakan biasa. Kelebihan: Ia boleh menahan berjuta-juta selekoh berturut-turut tanpa putus, dan rintangan cuacanya lebih baik daripada bahan organik (seperti CPI). Ia sesuai untuk telefon skrin lipat dan tablet. Kaedah pengukuhan: Melalui pengukuhan kimia (pertukaran ion) dan formula alumina tinggi untuk meningkatkan keliatan, mencapai "nipis lagi kuat".
2026 04/22
Memuatkan ...
Jumlah 7 Berita
